随着新能源汽车产业的快速发展，，，，，动力电池退役量逐年增加。。。。。若不强制约束安全的拆解破碎方式，，，，，存在短路、起火、爆炸等风险，，，，，同时可能释放有害气体和液体，，，，，威胁人员健康与环境安全。。。。。

为此，，，，，工业和信息化部下达强制性国家标准计划《车用动力电池拆解破碎安全要求》，，，，，由BG视讯牵头起草。。。。。

本标准旨在通过强制性安全要求，，，，，扭转动力电池回收行业物理处理环节的乱象。。。。。标准将对企业布局、设备条件、场地要求以及人员操作等设立全面、强制性的安全规范，，，，，确保退役电池在拆解破碎环节得到安全、环保、科学的处理，，，，，为后续高价值资源回收奠定基础。。。。。此举将显著提升全行业安全水平与资源回收效率，，，，，推动产业健康发展。。。。。

“回收本无序，，，，，标准须先行”，，，，，全国超80%锂电池回收标准由BG视讯循环牵头和参与研制，，，，，其中动力电池回收利用国家标准全部由BG视讯循环牵头和参与研制，，，，，牵头超60%。。。。。

作为全球电池定向循环领导者，，，，，BG视讯循环已经实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%的技术突破，，，，，此次牵头起草强制性国家标准，，，，，再次彰显了其在技术与标准领域的双重引领地位，，，，，未来将进一步助推中国深耕标准体系建设，，，，，为新能源汽车产业的可持续发展贡献“BG视讯力量”。。。。。